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金吾财讯 | 中信建投发研报指,当前市场对汽车明年刺激政策及产销总量预期较弱,汽车顺周期属性弱化,目前来看预期或已见底,科技属性下机器人及无人驾驶等成长方向仍是核心主线。工信部许可重庆、北京两家主机厂各一款L3级自动驾驶车型产品,标志着我国L3自动驾驶迈入商业化应用关键一步,该机构看好自主乘用车智能化、高端化、强势新车周期和新能源出海头部车企。
整车板块: 智驾迎来关键催化,1)工信部许可重庆、北京两家主机厂各一款L3级自动驾驶车型产品,适配城市拥堵、高速路段,分别将在重庆、北京指定区域开展上路试点,标志着我国L3自动驾驶迈入商业化应用关键一步,预计26年将成为L3商业化元年。2)马斯克称,特斯拉目前正在奥斯汀测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车。该机构看好自主乘用车智能化、高端化、强势新车周期和新能源出海头部车企。机器人板块,板块自11月末底部震荡反弹,核心交易的是特斯拉产业链小批量(百台级)订单落地等新进展催化,GaN等新技术应用引发市场关注。后续新的节点兑现是行情延续关键,包括:12月定点陆续落地,25Q1 Gen3定型发布,Q2进入小批量,下半年进入规模量产阶段等;此外,宇树上市申报或也将成为重要事件催化。当前行情仍处于预期整固后的去伪存真阶段,产业在0-1的趋势兑现前夕建议积极布局配置高胜率及技术升级环节。商用车板块,年末重卡、客车有望延续高景气,重视短期催化+中期低估值配置机会。1)重卡:考虑到国内补贴效果持续显现,次年政?咔谢磺糠中枨笄爸茫臃嵌沓隹诟咴鏊傺有甑浊靶幸翟ぜ莆纸细呔捌欣诙唐诠乐敌薷础?6年国内国四、国五自然报废叠加出口高增,预计可支撑行业总量保持110万+高位,且传统能源基盘有望保持稳定。
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